ブレーカーハンマーの交換方法
ロールは、さまざまな用途要件に合わせてさまざまな表面構成で利用できます。通常、クラスプまたは拡張リングが爪楊枝をビット保持器に保持します。ビット/ピックを交換する必要がある場合は、留め金を取り外し、ビット/ピックをブラケットから取り外します。新しいドリル/ピックを取り付けるプロセスは逆の手順で行われます。
チェーンの張りの確認・調整方法は？
フィーダーチェーンがオンフィーダーブレーカー戻り側にたるみがあり、非常に効率的に動作します。機械の吐出側のチェーン戻し軸の張力を確認してください。バックチェーンは張ったり緩んだりしないようにしてください。チェーンをわずかに緩め、一定の張力を維持するのが最良の状態です。
フィーダー ブレーカーのチェーンが張られている場合は、油圧ハンド ポンプを使用して、船尾シャフトの両側にあるアクセス シリンダーにオイル/グリースを注入します。オイル/グリースがシリンダーに注入されると、チェーンはスチールパッドによって所定の位置に保持されます。チェーンの締め方、緩め方については『設置・運転・保守マニュアル』を参照してください。
フィーダーブレーカーチェーンとフライトロッドを交換するにはどうすればよいですか?
フィーダ ブレーカーのコンベアは、チェーン アセンブリに取り付けられた重いフライング ロッドで構成されています。コンベヤチェーンの分解を容易にするため、分解リンクにマークを付けています。交換手順の詳細については、メンテナンスマニュアルを参照してください。
フィーダブレーカのサイズを調整するにはどうすればよいですか?
製品サイズを大きくする
フィーダブレーカーベアリングシートの上からガスケットを取り外します。除去されるスペーサーの量は、製品サイズの所望の増加に対応します。
クラッシャーロールアセンブリを希望の高さまで持ち上げます。手順1のガスケットをベアリングシートの下に挿入します。モーター/減速機ベースをロールアセンブリと同じ高さまで上げます。適切なシムをモーター/減速機ベースの下に挿入します。クラッシャーロールアセンブリをわずかに上げて、下にあるガスケットの重量を軽減することで、製品のサイズを小さくします。モーター/減速機ベースをわずかに上げて、その下のシムの重量を軽減します。モーター/減速機ベースからガスケットを取り外します。除去されるスペーサーの数は、必要な製品サイズの縮小に対応します。フィーダーブレーカーモーター/減速機ベースを希望の高さまで下げます。モーター/減速機ベースの下からと同じ数のシムをベアリングシートの下から取り外します。ベアリングブロックを希望の高さまで下げます。ステップ5でベアリングシートの上にガスケットを挿入します。
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