5000t/h 石炭処理プラントのエプロンフィーダーこれは、新疆の露天掘り炭鉱の鉱山にある半移動式破砕機の主要部分です。{0}モータの動力によりカップリング、減速機を介してスプロケット軸を回転させ、スプロケットの歯とチェーンレールの噛み合いによりチェーンプレートを駆動して連続直線運動を行い、ビン内の原料炭を破砕機まで搬送します。
主な特徴は次のとおりです。石炭処理プラントの 5000 t/h エプロン フィーダーは、大規模な露天掘り炭鉱破砕ステーション用に設計されています。-この厳しい寒冷気候の新疆北部でも、資材の輸送は通常通りに行われ、-長期にわたるトラブルのない-継続的な操業が保証されます。 420m2の石炭バンカー内の石炭の圧力に耐えることができ、周波数変換速度調整モーターの駆動により全負荷で起動できます。
石炭処理プラントの5000t / hエプロンフィーダーは、主に駆動装置、チェーンプレート装置、スプロケットシャフト装置、テンション装置、フレーム、サポートローラー、ボトムローラー、バープルおよびその他の部品で構成されています。チェーンプレート装置はフレームに取り付けられた支持ホイールと支持ホイールによって支持されており、チェーンとチェーンレールは張力装置を調整することによって適切に噛み合います. 5000石炭処理プラントのt/hエプロンフィーダーは、新疆露天掘り炭鉱の鉱山にある半移動破砕機の主要部分です-。モータの動力によりカップリング、減速機を介してスプロケット軸を回転させ、スプロケットの歯とチェーンレールの噛み合いによりチェーンプレートを駆動して連続直線運動を行い、ビン内の原料炭を破砕機まで搬送します。
歯の噛み合い回数が半減し、スプロケット2回転に1回全ての歯が噛み合うことになり、スプロケットとチェーンレールの寿命が向上します。歯数が増えることで伝達効率が向上し、チェーンレールの変動振幅が小さくなります。
主要コンポーネントの選択
1. 駆動システム、石炭処理プラントのエプロンフィーダー駆動システム。その主な役割は機器に電力を供給することであり、モーター速度は機器が材料を輸送するために必要な速度まで減速します。周波数変換モータ、油圧カプラ、減速機、低速端カップリングなどで構成されています。
駆動部の互換性を高めるため、低速端シャフトはダブルシャフトを採用しており、減速機の取り付けが簡単で、駆動装置の一端が誤って損傷した場合でも、もう一方の端は引き続き使用でき、生産を維持できます。トルク伝達の安全性と安定性を確保するため、スプライン結合を採用し、駆動系全体の構造をコンパクトにしています。
250kWの周波数変換調速モータと減速機を同一フレーム上に2台固定し、油圧カプラで接続し独立した構成としています。装置の移設を容易にし、装置の横方向のサイズを小さくするため、伝動部の減速機にはベベルギヤ減速機を採用しています。無段階速度調整の機能は、変化する石炭供給の要件を満たすために周波数変換器によって実現できます。
2.チェーンプレート装置
2.1) トラクションチェーンレール。トラクションチェーンレールは260mmピッチのキャタピラー製キャタピラートラックチェーンを採用。ピッチ誤差が小さく、強度が高く、変形しにくいという利点があります。また、サービス期間中は無潤滑で、日常の操作とメンテナンスが便利です。
2.2) サポートローラー。重量型エプロンフィーダーの支持ローラーはキャタピラ d9 ブルドーザー支持ローラーでできており、主に高強度で耐摩耗性のシャフト、適合するベアリングシート、高強度ローラーで構成されています。サポートロールの間隔は457mmで、搬送長さ方向に沿って密に配置されており、コンベアプレートのスムーズな動作を保証します。サポートローラーベアリングは大きな衝撃荷重に耐えることができ、二重シールと完全な潤滑により摩耗を軽減し、耐用年数を延ばします。
2.3) 下部ローラー。石炭処理プラントのエプロンフィーダーの下部ローラーは、チェーンプレートの戻りをサポートするために使用されるシャフトスリーブ付きの特殊なスチールローラーです。間隔は914mmです。
下部ローラーは下部チドリにボルトで固定された短いシャフトに取り付けられています。すべてのコンポーネントはサポートビームの中央にある穴から簡単に取り外すことができます。
2.4) チェーン内。石炭処理プラントの強力エプロンフィーダのスプロケットは、分割式-で、耐摩耗性の高マンガン合金鋼-製で、互換性があります。また、八重歯を採用しており、スプロケットは2回転ごとにすべての歯が1回噛み合うように設計されており、スプロケットの寿命を延ばします。スプロケットは高強度ボルトでハブに接続されているため、取り外しや交換が簡単です。{6}}スプロケット結び目円の直径1129mm。前後スプロケットの連動作用により、チェーンの軌道ズレに終止符を打ちます。
