頑丈なエプロンフィーダー冶金、石炭、セメント、その他の産業分野で広く使用されています。便利な短距離移動手段です。-過酷な使用条件に長時間さらされるため、設計の信頼性には一定の要件があります。このため、設計者は厳密な計算を行うだけでなく、耐久性の高いエプロン フィーダの設計を指導する経験豊富な人材も必要となります。本稿では、長年の設計経験に基づいて、重量物エプロンフィーダの設計で注意すべきポイントを紹介します。ヘビーデューティーエプロンフィーダーは、短距離で大量の重量の輸送を必要とする鉱業、冶金、その他の産業で広く使用されています。フィーダーは主にサイロと一定のビン圧力で漏斗の下に配置されます。サイロによって分離されたバルクおよび重い材料は、次のレベルの破砕、選別および輸送機器に移送されます。使用するのに最も適した場所は一次破砕です。フィーダーは、粗い材料とさまざまな細かい材料に適応でき、優れた適応性を備え、さまざまな過酷な作業条件で作業でき、全負荷で長時間運転でき、材料の粒径組成、温度、粘度、霜、雪、または氷の材料の変化に対して、より優れた適応性を備えています。供給量は均一で確実であり、フィーダは0度から23度の角度範囲で設置および操作できます。
ヘビーデューティーエプロンフィーダの主な動力はモーターであり、モーターとカップリングを接続して減速機を駆動し、スプロケットシャフトを回転させます。伝達方式はスプロケットチェーン構造を採用しています。スプロケットチェーン機構は、重荷重と低速を特徴とする過酷な作業条件下で動作し、重量物の輸送を完了できます。チェーンを介してチェーンプレートを直線運動に沿ってドラッグします。チェーンプレートはサポートホイールとサポートホイールサポートのフレームに取り付けられています。チェーンは、チェーンとスプロケットの正しい噛み合いを確保し、材料を搬送する目的を達成するために、対応する張力装置をセットアップする必要があります。
ヘビーデューティエプロンフィーダーは、主に駆動装置、チェーンプレート装置、テンショニング装置、スピンドル装置、フレーム、ウェイトサポートホイール、スプロケットサポートホイールなどで構成されています。その動力部分はモーターベルトを介しており、その内部使用は直接軸支点フローティングタイプで、モーター回転駆動遊星減速機がスピンドルに出力されます。支点フローティングタイプの利点は、シャフトの精度要件の取り付けを軽減し、シャフトの追加の曲げモーメントを軽減し、シャフトをより長く使用できることです。時間も短縮され、分解も簡単になります。チェーンプレート装置は溝プレート、チェーンリンク等の部品から構成されています。開先プレートはシングルアークまたはダブルアークジョイントタイプで、低合金鋼板が溶接されています。全体的な材料強度は高く、摩耗しにくく、充電しにくく、漏れがありません。リンクのクローラ構造はエンジニアリング機械と同じです。この構造により誤差が少なくスムーズな動作を実現します。同時にリンクの強度が高く、無潤滑で大きな荷重に耐えることができます。張力装置はスクリューロッド張力機構であり、主にシャフト、2つの支持ホイール、転がり軸受の両端、ベアリングシート、複合バネ、張力ネジおよびその他の部品で構成されています。支持輪は伸縮機構を介してシャフトと接続されており、その両端には複列の求心自動調心ころ軸受が取り付けられています。フレームの両端にはベアリングシートが配置されており、スライドレール上をスライド可能です。締め付けネジを調整することで、2本のチェーンの張力が均一になります。チェーンプレートに取り付けられた複合スプリングは、チェーンプレートが材料から衝撃を受けたときに一定の緩衝作用を発揮し、衝撃がフィーダの他の部分に直接伝わるのを防ぎます。スピンドル装置はシャフト、ベアリングシート、スプロケット、支持輪などの部品で構成されています。主軸は駆動輪を駆動してチェーンプレートを引きずって連続的に移動し、供給の目的を達成します。この装置は、拡張スリーブ接続用のスプロケットと支持輪、減速機の出力軸に主軸スリーブがあり、簡単な分解、メンテナンス、取り外しが特徴です。フレームは鋼板を溶接した i- 形の構造であり、機構の安定性を確保するために溶接で接合することができます。
設計中に必要な元のパラメータは、ユーザーまたはプロセス設計によって指定されます。設計では、スロット プレートの幅、ヘッドとテール ホイールの中心距離、供給能力、材料密度、取り付け角度、およびユーザーが指定するその他のパラメーターに注意を払う必要があります。合理的な駆動装置を選択してください。頑丈なエプロンフィーダー高負荷を駆動する必要がある場合、フィーダは定トルク装置に属し、特定の牽引力、トルク、回転半径が他のパラメータに比例し、他のパラメータとは無関係であると仮定し、牽引力のサイズがチェーンレールのタイプを決定し、ドライブスプロケットのピッチ円が決定され、スピンドルトルクが一定であると仮定すると、上記のデータに従って合理的な駆動機構を選択できます。
(1) 減速機の選定においては、減速機の出力トルクは負荷トルクに、入力回転数は駆動モータの回転数に合わせて選定してください。
(2) 駆動モーターを選択するときは、モーターがその最大能力を最大限に発揮できるように、ベース速度は最高速度でのモーターの周波数に近くなければなりません。ヘビーデューティエプロンフィーダは通常可変周波数速度調整であり、装置は定トルク装置であるため、使用時はモータの余剰電力と余剰出力トルクを考慮する必要があります。出力トルクが余剰の場合は、モータの全速度周波数で周波数を調整できます。電力余剰が大きい場合は、周波数を再度下げることができます。上記のいかなる場合であっても、負荷の実用動力、実用トルクを超える選定を行ってください。
3.ヘビーデューティエプロンフィーダーの設置要件 フレームは通常、埋め込みボルトとフレーム接続を介して、下の保管箱または漏斗に基づいて取り付けられます。ボルト接続でない場合は、基礎に埋め込み鋼板を装備し、溶接方法によって埋め込み鋼板にフレームを溶接する必要があります。高さを調整する必要があるなど、ガスケットを使用できますが、3つが1つになるようにガスケットを埋め込み鋼板に溶接する必要があります。駆動装置が安全な場合は、スピンドルに接続されているモーター速度コントローラーをスリーブに入れ、ロッキングディスクを介してロックする必要があります。ロッキングディスクのボルトは十字に締め、トルクを均等に加えてください。各ボルトの締め付けトルクは470n・mです。テンション装置のネジを調整して、ベアリングシートがテンション装置の最小位置に達するようにします。チェーンプレート装置を吊り上げる前に、フレームの下部（前後いずれか）を鋼板またはチャンネル鋼で持ち上げ、ブラケットの高さをスプロケットの高さと同じにし、もう一方の端をクレーンで吊り上げます。チェーンプレートの端にスチールワイヤーロープを掛けると、チェーンプレートが一方の端からもう一方の端までスライドします。一定の距離を移動してチェーンプレートのもう一方の端を接続する場合、ヘビーデューティエプロンチェーンライブジョイントは他のジョイントと同じですが、ライブピンとチェーンジョイントの間のはめあい公差が他のジョイントに比べて緩くなっています。ピンシャフトはハンマーでヒューマンチェーンに取り付けることができます。ピンの取り付けには、将来のメンテナンスや分解のためにマークを付ける必要があります。 2 番目の破損したチェーンプレートを取り付けた後、チェーンは上昇し続けます。露出したチェーンプレートの両端の長さが基本的に等しい場合、チェーンプレートの他端もスチールワイヤーロープに掛けて同時にワイヤーロープを持ち上げることができ、2つのジョイント間の距離が徐々に減少し、ライブピンシャフトに取り付けることができます。テンション装置のネジとテンションチェーンプレートを調整し、締め付けが適度になり、リターンセクションのチェーンプレートが自然に移行するようにします。さらに、各部品が正しく取り付けられているか、連結ボルトが確実に締め付けられているか、各潤滑部品や減速機ボックスに潤滑油が注入されているか、モーターや電気機器が正しく接続されているか、工具などの作動に影響を与える部品の忘れ物が機械の隅々にないかなどを確認してください。すべてが正常であることを確認した後、機械は 2 回以上の短時間およびスペース負荷動作で起動できます。
