一般的に、頑丈なエプロンフィーダー重量型、中型、軽量型の 3 つのタイプに分かれており、濃縮機の供給装置としてよく使用されます。これは、鉱業、冶金、建材、港湾、石炭および化学工業および鉱山企業で広く使用されている連続輸送機械です。主に、さまざまな重量物や研磨性のバルク材料を保管ビンやホッパーから破砕機、バッチング装置、または輸送機器まで連続的かつ均一に供給および輸送するために使用されます。鉱石や原料の加工、連続生産の過程において欠かせない重要な設備の一つです。しかし、使っているうちに負荷が高く再起動できない状況が発生します。この記事ではその原因と解決策を紹介します。
理由: 材料はエプロン フィーダーのサイロに直接注入されるため、プレート フィーダーの前後の力が異なり、これがプレート フィーダーの後部の支持ビームの変形として現れます。頑丈なエプロンフィーダー、スライドレールに接続されている鋼板のせん断、スライドレールの変形、および高負荷でプレートフィーダーが起動できなくなることさえあります。
解決策は次のとおりです。
まず、エプロンフィーダーへの鉱石の影響を軽減するために、従来の慣例では、各ユニットの特定の条件に応じて実験を通じてサイロの後壁の傾斜角度を減らすことが行われていました。しかし、これを行うと材料がスムーズに滑り落ちてしまい、生産に悪影響を及ぼします。このようにして、一方では生産に影響を与えず、他方では影響の問題を解決するために、サイロに供給される鉱石の粒径を制限することができます。たとえば、800 mm 未満である必要があり、プレート フィーダーの後部の厚さも 1 m 以上などの特定の要件が必要です。第二に、給版装置の耐衝撃性を高めることができます。これは、給版装置後部のサポートビームとエプロンフィーダ後部のスライドレールの耐衝撃性を強化することによって実現できます。第三に、基板フィーダのメインモータの起動能力を確認することで改善できます。一般的な力分析の結果、基板フィーダが高負荷時に起動できない主な理由は、基板フィーダのメインモータの起動トルクが負荷トルクと一致していないことであることがわかりました。したがって、メインモーターは、頑丈なエプロンフィーダーを置き換え、経済的で重負荷始動にも対応できるエプロンフィーダのメインモータを選択できるようになりました。{0}}
