自動移動式破砕ステーションの重要な部分として、{0}}エプロンフィーダー販売用物質輸送の継続性と安定性において重要な役割を果たします。 18000t/小型半連続鉱山設備プロジェクトに基づいて、販売用重エプロンフィーダの構造を説明し、販売用エプロンフィーダのシリアル化設計に一定の参考値を提供します。
シングルバケット掘削機、自走式破砕ステーション、ベルトコンベア、一連の土壌機械からなる半連続採掘技術は、-鉱山の生産能力を向上させ、生産コストを大幅に削減し、エネルギーの節約と排出削減を実現し、徐々に世界中で露天掘りの発展トレンドとなっています。-特に我が国の高冷地での適用の成功は、他の露天掘り鉱山にとって良い指針と参考となる重要性を持っています。」-ストップ装置の自動移動破砕ステーションの重要な部分として、あらゆる種類の大きなかさの材料を掘削機から破砕レベルまで均一かつ連続的に運ぶ責任があり、半連続採掘プロセスで重要な役割を果たします。-
1 動作原理 販売中の頑丈なエプロン フィーダは、カップリングと減速機を介してモーターの動力を駆動し、スプロケット シャフトを回転させます。スプロケットシャフトに固定されたスプロケット歯はチェーンと継続的に噛み合い、チェーンプレートを引きずって連続直線運動を行い、材料を粉砕機に連続的に輸送することで材料を搬送する目的を達成します。販売のためのエプロンフィーダーには主にコンポーネントが含まれています：ホストフレーム、ドライブシャフトアセンブリ、張力装置、標準牽引部品（チェーン、サポートホイール、牽引スプロケットなど）、チェーンプレート、駆動装置。
販売中のエプロン フィーダーの主要な鋼構造は、すべての機械コンポーネントをしっかりとサポートし、機器の起動時、動作時、および流入する材料の衝撃時のあらゆる負荷に耐えることができます。{0}}
メインフレームのヘッドには駆動シャフトが設けられており、この駆動シャフトはフレームに取り付けられたベアリングシートによって支持されています。テールには張力装置が付いており、装置全体がフレームのスロットに固定され、チェーン全体が油圧ジャッキで張られています。チェーンの作動部分はフレームに取り付けられた支持ホイールによって支えられています。チェーンの戻り脚は、ラックに取り付けられたトレーラー スプロケットによって支持されます。そのため、チェーンプレートの重量や搬入材が衝突した場合、その荷重はすべてメインフレームで負担することになり、メインフレームの強度と剛性を確保する必要があります。メインフレームは4層構造を採用。最上層はサポートホイールとレールの設置層で、搬送効率に影響を与える左右のチェーンの高さの不一致を避けるために十分な平面度を確保する必要があります。 2層目は補強板支持層です。 3 番目の層はチェーンのリターン層で、牽引スプロケットを取り付け、チェーンのリターン部分のたるみを最小限に抑えるために使用されます。 4層目は販売用エプロンフィーダー全体の設置面です。
販売用のエプロン フィーダ全体は鋼構造を介して下部フレームに固定されており、トラック ユニットとともに自動-移動装置. 2.2を形成します。 ドライブ シャフト アセンブリ ドライブ シャフト アセンブリには、ドライブ シャフト、スプロケット、テンション スリーブ、転がり軸受、軸受座などが含まれます。フレームには左右 2 つの軸受座が取り付けられ、内部の転がり軸受が駆動軸を支持します。スプロケットは分割構造となっており、削り出しスチール製ハブにシングルスプロケットがボルト止めされています。ハブはドライブシャフトに取り付けられ、ロック装置が装備されています。ドライブシャフトは、駆動装置とチェーンプレートの間のリンクです。ドライブシャフトは減速機のトルクと減速機の品質の両方を負担するため、最終的な力に応じてドライブシャフトのサイズを確認する必要があります。適切な軸受を選択し、その等価動荷重に基づいて軸受寿命を計算し、使用条件および寿命要件を満たしているかどうかを判断します。張力ユニットは、2 つの張力ホイールをサポートする完全に溶接された構造のハウジングで構成されています。張力装置はメインフレームにボルトで固定されており、フレームのスロット内でスライドできます。チェーンの張りは油圧ジャッキとスペーサーの抜き差しだけで行えます。油圧ジャッキは、オンボードの手動油圧ポンプによって制御され、張力をタイムリーに調整します。-メインフレームには、張力装置の取り付け位置が設けられている。ジャッキの一端はフレームに固定されており、もう一端は張力ホイールとチェーンを実現するために格納可能です。チェーンの張力は、周方向の力、チェーンの自重、初期張力、およびチェーン動作中の多面効果によって生成される追加の動的張力で構成されます。これはドライブ シャフトの設計の重要な基礎です。-
